Nanengchengbihe Super Bridge上部的主要结构的建设加速

在今年上半年，我国家的经济运作稳定且改善，基础设施的投资同比增长4.6％。其中，“两个级别”是实施主要国家技术以及在主要领域的安全能力的建设，涉及大型资金和广泛的范围，并发挥着重要作用。 广西铁路上的Guizhou Huangtong建造是海上新海峡的一个具有里程碑意义的项目。这条铁路投资为338亿元，设计速度为每小时160公里，在促进协调的区域经济发展方面具有重要意义。目前，广西区的建设和黄拜铁路的Guizhou部分正在加速。 Changtai记者Zhang Hui：位于Huangbai Railwis的Mengchengbi River Super Bridge的建筑工地，位于广西Baise City Youjiang地区，我们将听到Mac的咆哮声网站上的Hines。工人在桩基金会的建设下倒了4号码头，第1号码头也在远处的1号码头。 Mengchengbi River Super Bridge越过了成本河水库和Yinbai Expressway。从7月17日开始，正在进行的桥梁开始倾倒。这是倒在黄拜铁路（Huangbai Railway）的广西段中正在进行的横梁上的第一座桥，这标志着桥梁项目进入上层基本结构的建设阶段的开始。 黄拜铁路是运输的主要运输，也考虑了客运的运输。它长310公里，设计速度为每小时160公里。预计将于2028年完成并在交通中开业。它始于吉州安申市普丁县的黄人车站。图米特（Tumit穿过旧副革命区和一些种族地区，最后连接到副站。广西区约138公里。这条铁路将上海 - 昆明的铁路连接到北部和南宁 - 坎宁的铁路。这是新西部陆地海峡的西部海峡不可或缺的一部分。 作为国家支持的“两倍”建筑项目，建造了33个新建造的通风孔中的29个，在Huangbai铁路的广西区建造。据了解，在黄拜铁路的广西地区的总投资达到145.45亿元人民币。由于2023年12月的建设开始，共有33亿元人民币的投资是NakComplete，占总投资的22.7％。 完成该项目并在交通开放后，该路线将使120万人受益。它将有效地促进石材，茶，利润和其他行业的开发，并将是最短的发货从四川，重庆，吉苏州到贝布海湾港口的频道。完成后，黄海铁路将提高Baise和Sichuan和Guizhou省之间的联系，以便西部地区的货物可以更快地连接到河流和海上，从而大大提高了运输效率。将来，这条铁路可以通过这条铁路迅速传输到该国所有地区，沿途的贵州煤炭的性质以及该路线沿线的城镇也将在新的开发机会中发生，这是由于改善了运输条件。 当不居住时，港口城市将货物从西南到广西岛主要依赖于瓜苏 - 古贡铁路。相比之下，黄拜铁路较短，它穿过了瓜苏州和广西的空白县和城市，还考虑了客运运输的运输。 Baise City不仅是新的西部陆地海峡的主要节点，也是Wester的喉咙N海路，但也是重要的运输中心。 完成黄拜铁路后，沿路线的运输方式将完全改变。之后，贝斯的林山县和莱伊县的历史将结束铁路，并使居民更加舒适。铁路还可以打开Baise Railwayang Main Artery的北部和南部，向Sichuan和Guizhou省提升，然后促进副投资环境，工业发展和升级，向外界和再生过程开放。 对于西部地区，人口铁路可以被视为“经济走廊”。它有效地缩短了货物的运输距离，提高了运输效率，并提供了更快地发送到Beibu Gulf港口的西方资源，从而纳入了全球贸易体系。目前，该项目已经完成了一般开发的21％，该项目超过了Construction Inv上半年的估算工作以及整个生产线的建设都加速了。