货流量大、客流旺，港珠澳大桥七年发展，经济

今天是港珠澳大桥通车七周年。七年来，这个跨越海底的“世纪工程”已深度融入大湾区发展脉搏。它已从雄伟的地标建筑成长为充满活力的“经贸动脉”和“民生桥梁”。 客流量和车流量年均增速分别达到16%和45%。 在港珠澳大桥珠海公路口岸入境客运车辆检查区，可以看到来自香港、澳门经港珠澳大桥来往的车辆。当我们把目光从眼前的车流拉长到七年的时间线时，我们也能感受到大桥繁忙的“加速”。 2019年，港珠澳大桥边防检查站共出入境查验人次1288万人次、车辆86万辆次。到2024年，口岸旅客流量ER检查站增至2700万个，车流量增至555万辆。客流量、车流量年均增速分别达到16%和45%。 其背后，离不开一系列民心政策的落实。最引人瞩目的是将于2023年全面实施的“港车北上”和“澳车北上”。政策放开后，港澳居民手握方向盘，可以轻松推油门“北上”； 2024年底、今年年初，“一证多次”、“每周多次入境”等政策将实施，内地居民也可以更加便捷地前往香港、澳门，大桥已成为粤港澳之间的重要纽带。是湾区“一小时生活圈”的重要载体；此外，港珠澳大桥本身已成为热门打卡区。 “港珠澳大桥”工程将于2023年底竣工，已有超过45.7万人体验到了这一超级工程的宏伟。随着“粤火车南下”即将实现，港珠澳大桥将更加热闹。 通过港珠澳大桥公路口岸 月均进出口额254亿元 七年来，港珠澳大桥已成为外贸增长的强大引擎。卡车通道每天都是一片忙碌的景象。港珠澳大桥珠海公路口岸是唯一陆路直达香港国际机场的内地口岸。这里的24小时通关清关优势，结合海关推出的“两步申报”和“跨境一锁”模式，让卡车通行更加便捷。 据拱北海关统计据统计，七年来，大桥口岸进出口贸易额从开通之初的月均41亿元跃升至目前的月均254亿元，增长了5倍多。货物发往全球200多个国家和地区。此外，商品种类日趋多样化，从电子元器件到高端医疗设备，从新能源产品到智能终端，越来越多的“中国制造”将通过它走向世界。